Remise en état de mon 1400

Y a meme de fortes chances pour qu’il ait été fendu volontairement , pour le debosseler . Fait par un mamaillou qui ne connaît pas la technique de débosselage d’un réservoir ou d’un échappement !!

Le TIG faut maitriser , parce que : la tole n'est pas bien épaisse et que tu es vite passé au travers 

.

Si tu connais un carrossier qui a de l’expérience , l’épaisseur de tôle n’est plus un problème , on est amené à travailler sur du 0,8 comme sur du 1,5 d’épaisseur , c’est clair qu’il faut pas laisser ça a l’apprenti , sinon c’est gruyère assuré !! Même au Mig c’est largement faisable , tout est dans le réglage de ton poste .

c est clair, ancien soudeur tig pro, c'est pas un soucis de ressouder ça,juste un coup de patte et un bon reglage de poste..Mais c est sur qu'il vaut mieux qq qui maitrise..

Enfin des nouvelles.
J'ai trouvé un réservoir, pas de la bonne couleur, mais en bon état (pas de rouille interne et presque pas de bosses sur LBC  


Remonter tel quel pour faire démarrer l'engin.

Il démarre mais reste bloqué au ralenti, cale dès que je touche aux gaz.

Je pense démonter complètement les carbus, changer tout ce qui se change et faire une synchro carbu dans un garage.
Si quelqu'un connait les références des kits de remise à neuf des carbus, je suis preneur.

J'ai démonté les carbus, il y avait un peu de dépôt à l'intérieur, surtout les filtres de cuves bouchés.
Par précaution, je les ai déposé chez un gars équipé d'une cuve ultra sons.
Boulot propre et pas trop cher.

le beug, il me reste un gicleur en rab sur le carbu avant.


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A priori c'est la pièce N°9 sur l'éclaté du carburateur sur pièces-suz.com
Mais je ne visualise pas où la visser.
Si quelqu'un a l'info.

merci et A+

Salut 

Si je ne dis pas trop de bétises il doit se situer derrière la membrane de reprise .

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Et une fois de plus l'admin sauve la situation !!



Y-a plus quà remonter le reste

Bon, on y est presque :
Réservoir acheté et repeint, carbus nettoyés remontés, il reste la synchro carbu à faire (RDV le 7 mai).

Sinon elle donne ça :
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Il ne reste plus quà....

Sinon un de ses premiers démarrages :



Depuis je suis allé faire un tour, le réglage carbu n'est pas très bon et elle ne prends pas ses tours en charge, "ça coupe" quand j'ouvre en grand. Sinon en montant doucement elle roule gentiment.

Bonne route à tous !

La suite du redémarrage :




A+

Déjà très prometteur !
Courage tu es presque au bout

 c'est bon ça !