Suite restauration de mon 1400

Passons à mon té de fourche . Là , c'est une autre histoire ! J' ai commencé par ouvrir le plateau de nouilles pour le passage des câbles , aie ! quel foutoir ! clignotants avant branchés avec des dominos , super . Bon , repérage des câbles avec des gommettes couleurs , ça marche bien .

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Démontage du compteur avec le bloc 4 couleurs et là , catastrophe , une visse de pétée . Obligé de démonté tout le bloc pour l'enlever de l'ancien té ! Ce sera la seule merde au démontage du reste et remontage . ouf ! J'en ai profité pour polir le bloc et , ça rend mieux qu'avant ! Mal aux yeux !

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Me reste plus qu'à attendre la petite commande faite au sorcier Cheyenne 72 : des caches batteries chromés . Une p'tite tof de la bète :

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Pour démonter le compteur y'à que ces deux vis ?
Il sort facile après ? faut que je sorte mon té sup. aussi

.

Enfin un 14 qui ressemble pas à une épave ça fait plaisir  

Comme ta jante arr est foutu profite en pour démonter le moyeu et les rayons, ça peut servir à possesseur de 14

.

babaji a écrit:

Pour démonter le compteur y'à que ces deux vis ?
Il sort facile après ? faut que je sorte mon té sup. aussi

.

C'est bien ça , juste 2 vis babaji .

Ed a écrit:

Enfin un 14 qui ressemble pas à une épave ça fait plaisir  

Comme ta jante arr est foutu profite en pour démonter le moyeu et les rayons, ça peut servir à possesseur de 14

.

Elle est déjà revendue pour quelqu'un qui voulait la repeindre , Ed .

fab a écrit:

babaji a écrit:

Pour démonter le compteur y'à que ces deux vis ?
Il sort facile après ? faut que je sorte mon té sup. aussi

.

C'est bien ça , juste 2 vis babaji .

Arrivage aujourd'hui d'un petit colis , des supers caches batteries alus . Merci Cheyenne 72 .

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inox mon poto 

cheyenne72 a écrit:

inox mon poto 

Ok dac , inox .

Mince y'a même une nouvelle clef de contact  

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