Defaut d'équilibrage ?!

Salut à tous... 
Quand je passe les 70 kmh et que je lache le guidon,
 celui ci se met a vibrer comme un fou.

Serait ce un défaut d'équilibrage? 

J'ai pourtant au moins 50 g barrette de 5 carré de masse d'equilibrage

Apparemment l'équilibrage de ta jante est bon , tes roulements , eux , sont pas usés ?

Ils sont récents

usure irrégulière de ton pneu ?

Non plus, de ce que j'ai vu ....

Tu penses pas à l'équilibrage ?

En dessous de 70 ça ne se produit pas

possible , fait la contrôler

pression des pneus...........

Roulements de direction desserrés ou comme dit Flatmanu : pression des pneus : je pencherai plutôt sur le pneu arrière, ou tes amortos arrière qui se sont avachit et déleste ta roue avant ( ou le pilote qu'à grossit ) 

.

Pression des pneus faites 2.0 avt 2.3 arr
Roulements de directions ils ont 2 ans comme ceux des roues
Les amortisseurs sont récents également et achetés neufs ya qq années.

Remontes les d'un cran et fait un test pour voir ...

as tu touché à ta fourche ? ou démonté ta roue avant ? Ça m'est déjà arrivé en remontant la fourche j'avais un tube plus haut que l'autre

J'ai le même pb et je ne sais pas à quoi c'est du …. j'ai cru que ma roue était voilé, mais pas que, j'ai les roulements neufs de roue et récent de la colonne de direction 

Tout semble ok... Bizarre

Toi c'est cheyenne qui te la sabote pour rester l'meilleur pilote du coin Op...

Jezz a écrit:

Salut à tous... 
Quand je passe les 70 kmh et que je lache le guidon,
 celui ci se met a vibrer comme un fou.

Serait ce un défaut d'équilibrage? 

J'ai pourtant au moins 50 g barrette de 5 carré de masse d'equilibrage

roule avec ed et t'aura plus le soucis vu qu'il dépasse pas les 70