Salut à tous,
Ca y est grace à Cheyenne je vais pouvoir continuer la restauration de l'intruder
donc etrier de frein arrière comme neuf ( nouveau joints avec nouveau piston le tout passé au bas à ultrason pour decoller la crasse )
Le maitre cylindre tout beau que j'ai reçu, pareil comme neuf.
Et la durite... Elle est raide donc on vient d'en commander une avia de la même dimension.
Est ce qu'il y en a qui ont déjà fait cela ? Car il ne va pas falloir que cela touche l'échappement Je ne connais pas trop le bestiau mais j'imagine que ça doit etre bien bien chaud...