fusible 30 A qui claque

salut tout le monde,

après avoir pas mal passé de temps sur mes carbus me revoila en panne !
si une âme charitable pouvait me venir en aide se serait super !
je vous explique :
des que je mets le contact le fusible 30A claque dans la seconde.
les fils sous la selle sont débranchés les feux sont coupés.
si une personne peut me dire ce que peut alimenter ce fusible ?
merci.

Démarreur me semble ? en 30A c'est gros, donc c'est démarreur qui demande autant, regarde si tu a pas un fil sectionner qui touche au cadre ou en masse.

Salut Jean-Marc un 30 A c'est du gros comme dit Roro ,( mais c'est un 25 A normalement ) le circuit de démarrage ( relais, démarreur et ses connecteurs , solénoïde des décompresseurs et son relais) circuit des feux avant, arrière ( même éteint- fil dénudé = masse ) câblage du guidon .Batterie et pour finir le régulateur . 

Pour éviter de remettre un fusible à chaque essais ( qui va claquer bien sur   ) branches une ampoule 12 V à la place .

Tiens regardes ça, ça doit t'aider .

merci pour vos réponses.
j'ai quand même l'impression de c'est un fil dénudé !
je venais juste de remonter mes carbus et venais de régler le guidon....... 
bon allez j'y retourne, je crois que j'ai passé plus de temps a tourner autour de cette moto ou bien encore à la pousser que d'en faire lol !

juste une précision Ed, lorsque je branche une ampoule 12v sur le fusible grillé, l'ampoule s'allume, mais si je trouve par exemple le faut contact l'ampoule s'éteint ?
c'est bien ça ?

Tu viens de te répondre 

Mais a mon avis comme tu dis que tu as réglé ton guidon, tu as du sectionné un câble au niveau d'une lumière .

.

bonne nouvelle ma petite brelle est de retour !
quel bonheur de voir s'éteindre l'ampoule liée au fusible !
bon voila tu avais raison des fils quasi sectionnés au niveau des pontets du guidon.
merci pour les infos.