Bougies qui grillent .

Dimanche au moment de démarrer mon 1400 pour un trajet 30 Km allez retour la bougie du 1er cylindre à grillée je remplace la bougie et ça refonctionne .


Aujourd’hui rebelote je démarre impeccable mais elle ne dépasse pas les 45/50 Km/h
je change de bougie et la ça fonctionne .


Les bougies ont grillées à froid au moment du démarrage .
la moto tourne bien même avec la bougie grillé mais ne dépasse pas les 45 km/h
Ah ! j'oubliai j'ai une odeur d'essence sur le 1er carbu 
pour ceux qui ont une idée je suis preneur .

Deux causes : Pour tes bougies qui grillent rapidement  : ton indice thermique est trop bas.
                                                                                  : ou tes mélanges sont trop pauvres.


En clair tu as monté des bougies chaudes ou tu as trop d'air dans ta carburation .


https://intruder-and-co.forumactif.com/t34-tuto-reglage-des-vis-de-richesses



Vérifies si tes bougies sont bien des DPR8EA-9 indice moyen c'est ce je monte sur mon 14.






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C'est quoi une bougie qui grille ?
Excusez ma question mais j'ai jamais entendu parler d'un truc comme ça.

Comme je dis plus haut : l'indice thermique est trop bas ( mauvaise dissipation de la chaleur bougie)

ou les mélanges sont trop pauvres  (cela augmente la température dans la chambre de combustion jusqu’à faire fondre l'électrode

ou le noyau).

Aussi un souci sur le circuit d’allumage .( bobine ,anti parasite , fils de bougies )

Voila



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Odeur d'essence ça peut être aussi un mélange trop riche, flotteur percé ...........ce qui en simplifiant correspondrait à un chaud et froid pour ta bougie ..Pour ce qui est bougies qui crament , c'est quelle marque ? j'en ai déjà cramé au démarrage. C'est classique : un copain qui passe à la maison , qui remarque la moto dans le garage et qui lâche "tient tu l'as toujours ? elle roule ? .......Ben oui elle roule et pour confirmer un coup de démarreur broum broum et on coupe tout pour attaquer l'apéro. Le lendemain la moto n'a pas voulu démarrer résultat j'avais cramé les 2 bougies d'un coup. Conclusion : les bougies doivent chauffer et pas démarrer pour tourner 5 sec et couper .
Mais dans ton cas

Ok effectivement oui ça peu fondre, surtout sur un melange trop pauvre...on arrive a percer des pistons aussi.
Par contre 2 bougie qui "crame" a froid ... alors la mystère, perso j'aurais bien aimer les "ouvrir" ces bougies pour comprendre ce qu'il c'est passé!