Bougies Blanches

Comme j'ai ma brèle en pièces détachées pour ma modif .J'en profite pour essayé de traiter un problème mineur que j'ai depuis 

que j'ai fais nettoyer mes carbus aux ultra sons .

Depuis j'ai les deux bougies blanches et ce quelques soit les réglages de richesses que j'ai pu faire .

J'ai donc, bien sur, contrôlé les réglages de niveaux de cuves ainsi que le débit de pompe à essence .

 
J'avais quand même pas mal de vibrations dans le guidon qui me brouillait la vue et la vision dans les rétros .
Vibrations qui ont fêlé mon phare au niveau de sa fixation 



j'ai donc changé les gicleurs principaux des mes deux carbus pour passer de 125/140 à 130/145 

Et changer les gicleurs d'air pour descendre de 60-55 à 55-50 .






Le but étant d'envoyer plus d'essence et moins d'air dans les carbus, sans grand résultat sauf d'avoir moins de vibrations .



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Donc j'ai décidé d'aller faire un tour du coté de ma distri aujourd'hui sachant que le 14 peut fonctionner 

avec une distribution décalée, je voulais en avoir le cœur net .

Voila le moteur sur l'établi .

 

Pour commencer, J'ai pensé comme cause probable à mon problème : une prise d'air aux niveaux des pipes d'admissions .

Que j'ai démonté pour y mettre du joint silicone pour peut être améliorer l'étanchéité ainsi que 

Nettoyer les  portées .

 






Détail des soupapes au fond du conduit .

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A la suite de ça j'ai contrôlé mon calage .

Cylindre N° 1 

Couvercle démonté .



Le calage sur la génératrice est parfaitement aligné devant son repère 

Le repère " RT " indique que le piston est au PMH .

Ainsi que l'arbre à cames qui est en bonne position lui aussi .



Je n'ai pas démonté le cylindre N° 2 car si son calage était faussé, j'aurai eut une bougie noire , vu les ouverture de richesse 

que j'ai. 

J'ai jeté un œil à l'intérieur des cylindres ... les calottes de pistons sont noires .

Donc nettoyage, mastic sur les plans et remontage .



On verra à la remise en route après peinture si le problème persiste .

Si c'est la cas, cela voudra dire que le passage aux ultra-sons m'as abimé mes carbus .

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