Changement culasse de 1400

Aujourd'hui j'ai démonté les trois soupapes , je les ai nettoyé et j'ai rodé mes sièges et portées de soupapes .

( je ferai un tuto la dessus ) .



Voila plus en détail l'état du siège d'échappement .



j'avais acheté il y a quelques temps un bidule avec une ventouse pour tenir les soupapes mais c'est pas vraiment un outil adapté




Le souci avec ça c'est que ça a tendance à glisser dès que l'on commence à tourner dans les 2 sens.

j'ai préféré me servir de ma visseuse c'est bien plus pratique rapide et efficace .



Voila la pâte à roder que j'ai utilisé :



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C'est pas compliqué à faire :

Mettre la pâte sur la lèvre et tourner à droite et à gauche jusqu’à obtenir une surface parfaitement lisse et étanche .



j'ai quand même essayé avec l'outil mais c'est vraiment pas ça .



Et voila le résultat final la soupape et la portée se sont rodées ensemble .

Pour contrôler l’étanchéité  il faut remonter l'ensemble : ressorts soupapes , coupelles , demi clavettes .

Bien entendu, les ressorts se remontent parties colorées vers le haut .



Et versez de l'essence dans le conduit d'échappement , si ça ne fuit pas coté chambre de combustion c'est que le travail à été bien fait .


 

Et pour celles d'admission ,même procédure .

Vérification de l'étanchéité coté admission :



Voila pour cette culasse demain je m'occuperai de l'autre .

A suivre ...

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:)good job

Petit boulot du jour :

J'ai limé les bords d'ailettes et affiné les fonderies ...


 
Restera plus qu'a peindre la culasse à la peinture Haute température, polir les aplats et remonter
des joints de queues de soupapes neuf .

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impec

Super Tuto

Ne pas hesiter à mettre un bout de durite entre la visseuse et la soupape lors du rodage , cela crée une liaison souple et évite de forcer sur le guide et sur la soupape.

Titi a écrit:

Super Tuto

Ne pas hesiter à mettre un bout de durite entre la visseuse et la soupape lors du rodage , cela crée une liaison souple et évite de forcer sur le guide et sur la soupape.

tout a fait 

Voila ma culasse peinte et polie .



J'ai remis mes joints de queue de soupape en place .



remonté mes soupapes à la graisse belleville .



Voila c'est terminé ,les plans de joints sont nickel et les paliers sont graissés .
Elle est prête a être remontée .

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