Roue Avant de 1400

Bonjour à tous.

Depuis le temps que je ne suis pas venu, j'ai continué doucement à démonter mon 1400.
ça avance bien.
Sauf que là comme un blaireau j'ai perdu les cotes de déport de ma jante avant.
Vu que les 60 rayons sont démontés et que tout à été nettoyé, il faut que je les remonte.

Il semble qu'avec le montage à 4 rayons on puisse régler un peu le déport, mais je ne retrouve plus mon post-it  

Si quelqu'un pouvait me donner la cote entre le bord de la jante et le moyeu..
D'un ou des 2 côtés.

Merci à tous !

Salut Eric

Fais nous des photos car " Rares sont ceux qui osent s'attaquer au rayonnage    "

La réponse à ta question est là : 

https://intruder-and-co.forumactif.com/t628-r-rayonnage-roue-avant#11682

Lis bien le tuto car la technique est fastidieuse ...

.

D'ailleurs Ed, j'ai toujours une roue avant à voir.... 

Alors ça a été long mais j'y suis arrivé  !
Avec du temps, de la réflexion et de la persévérance.


Donc on part de ça :







On passe par là

et on continue avec ça :

Et pour finir :

Il y a eu 2 erreurs de croisement mais tout est résolu.
Il me reste à la faire tourner rond et équilibrée.....
Mais c'est une autre histoire..

A+

Good Job 

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Bravo, ça laisse rêveur...

Quel travail de moine !
Bravo !

Un scoubidou en ferraille , j'aurais jamais lapatience , chapeau l'artiste !

Bonjour à tous.
Après un long silence, je donne des nouvelles.
N'ayant trouvé personne qui voulait bien régler ma jante avant, j'ai décidé de me lancer tout seul.
Donc le jante montée libre entre les deux fourreaux, posés à l'envers sur l'établi.
2h30 plus tard, presque plus de voile.
Mes pneus attendaient chez Dafy.
A la pose, je n'ai que 5 grammes sur l'avant, et mes roues sont redevenues aussi propres que possibles.




Comme expliqué ici et là c'est une question de patience.
Le départ est important, il m'a permis de comprendre comment réagit la jante au serrage / desserrage des écrous.

Voilà.
J'ouvre un autre post pour le reste.

Merci à vous et A+

 je t'apporte les miennes sous peu