Problème embrayage

Hello, 

Je viens d'avoir un truc bizarre sur mon intruder 1400 de 1995.
Je viens d'installer des bandes thermiques sur les collecteurs jusqu'au silencieux et après qu'ils aient bien chauffé en dégageant une bonne fumée j'ai ma poignée d'embrayage qui est devenue molle... je passais la première en gardant la poignée enfoncée et la moto calait comme si j'avais débrayé trop vite.
J'ai retenté de la démarrer à froid plus tard et là la poignée est redevenue normale avec un passage des vitesses sans problème.
Une idée ? Et si quelqu'un aurait le manuel d'atelier ça serait cool 


Merci

Je pense bien que Ed va pouvoir t'aider : c'est un problème qu'il a déjà eu et résolu.

Pat à raison .

Le remplacement du liquide hydraulique du circuit d'embrayage fera le plus grand bien .

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Au top merci ! 
Je vais commencer par là.

Ed a écrit:

Pat à raison .

Tu vois qu'il y en a qui suivent

Attention a petit truc a la con;;quand j ai changé l embrayage de la 15, tout neuf, cloche disque, piston, purge ok, je me suis retrouvé avec ml embrayage qui patinait encore plus qu'avant...Le problème venait de la poignée d'embrayage..Il y a un axe avec un poussoir qui vient d'encastrer dedans..Au fil du temps, le trou ou se loge le poussoir s agrandit et le poussoir sors de son logement et se met en travers..Du coup c est pas l embrayage qui déconne, mais ce satané poussoir qui fout la merde..Heureusement, mon embrayage était quand même naze, je l ai pas remplacé pour rien, mais cette histoire de poussoir dans la poignée m'a bien foutue la merde...Tout les symptomes d un embrayage HS sauf que la comme j avais tout changé, ça pouvait pas être ça...
Truc idiot pas visible au premier coup d oeil mais qui fout bien la m...e..Du coup ca m as permis de changer la viscosité de l huile au cas ou, je suis passé en 15/50 et en été c est pas mal, elle chauffe un peu moins..

Bon à savoir !
Merci pour le partage

De l'usure normal donc , vu l'age de nos bécannes ...

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