gicleur de ralenti probablement bouché

ben a voir comme ça c'est pas évident t'imagine 
aux aiguilles ça l'air bien après faut voir sur route

J'ai vu que sur écran aussi... Mais j'ai l'impression d'un sacré décalage entre les 2 cadrans, non ?

.

pas tant que ça je trouve

Comme dit Cheyenne ta synchro est pas mal c'est jamais pile poil avec des vieux moteurs.

C'est en charge sur la route que tu sentiras la qualité de la synchro ...  

.

Merci ls gars

J'ai récupéré ma moto aujourdhui(pas eu le temps avant)
Elle a jamais autant petaradé
Temps de reponse a l'accélération. 
Est il egalement normal qu'apres au moins 15 jours d'arret de l'essence goutait a la mise en pression de la pompe ?
(qq gouttes)

joints sec ?

D'échappements Sont neufs, les collecteurs s’étaient desserrés j'ai resserré a bloc, faut p't'être je les rechange ?

Joints de cuves et pointeaux neufs
Membranes d'enrichissement neuves
Carbus nettoyés .

non y a pas des joints dans la pompe ? si ça pète c'est prise d'air avec l'essence non ? si les deux sont lié, la pompe prend de l'air, le mélange se fait mal ?

à vrai dire l’hypothèse, mais c'est peut être mécaniquement pas possible.

C'est pas stupide en tout cas, la pompe est sertie .

Une horreur à conduire et aucun mécano compétent dans le coin .

Jezz a écrit:

Une horreur a conduire et aucun mecano compétent ds le coin

tu me la ramène