Réglage chaîne de distribution .

Bonjour,

Un petit commentaire sur le changement de chaine de distrib.
Je viens de le faire sur une 750.
Comme je n'avais pas les outils pour démonter l'embrayage, j'ai utilisé un dérive chaine.
j'ai donc enlevé les couvres culasse (bon faut quant même sortir le moteur du cadre sur la 750...merci suzuki

puis j'ai ouvert mes chaines neuves à l'aide du dérive chaine. idem pour celle usagée sur le moteur.
j'ai relié la vieille et la neuve avec un bout de fil de fer et j'ai tourné le villo.
une fois cela fait j'ai re rivé ma chaine neuve.
En faisant gaffe et en maintenant une légère tension lorsque l'on fait passer la chaine neuve on décale rien.
Bon faut vérifier quand même hein!

Par contre ne faite pas comme moi...une fois passé, et les bouts mis en position, ne lâchez pas le bordel!
Sinon la chaine tombe au fond et bonjour la partie de pêche!

(PS ne pas oublié de réarmer les tendeurs de chaine et de les bloquer avec un tournevis.

Slt manx84 
Bon je suis pas un grand mécano mais je me dépatouille
Je sais pas ce que pense les vrais mécano, mais à mon avis, en faisant à ta manière tu dérègles ta distrib puisque tu tournes ton vilo à moins de bien le replacé à son point T et de fixer ta chaîne ainsi sans toucher à l'arbre a cames.

Tu sais Manx , on a tous été à la pèche à la chaine de distri même sur nos 14  

Tu as une façon peu orthodoxe de changer tes chaines de distri mais comme je me dis souvent :" c'est pas fait dans les règles de l'art mais l'essentiel c'est que ça fonctionne et tant pis si ça choque les puristes  .

Cheyenne au grand cœur comme d'hab
Si tu connait cheyenne c'est que tu a eu un intruder, et des emmerdes

Et c'est un gars vraiment gentil  

Dommage qu'il habite loin de Poitiers, ça m'aurais bien plus de désosser des 14 avec lui   

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OP 85 a écrit:

Roro a écrit:

Cheyenne au grand cœur comme d'hab
Si tu connait cheyenne c'est que tu a eu un intruder, et des emmerdes

Pas eu d'emmerdes moi

Enfin, pas encore

Bonjour à tous comment allez-vous depuis le temps ? Bon ! Je reviens vers vous car avec ce confinement on va pouvoir se remettre à bricolé le brelon ..
Donc voilà, j ai un petit souci, je m explique.. 
J ai bien suivi vos conseils pour le calage de la distribution, je continue donc à monter le moteur, couvre culasse avec joint et je me met à vérifier le jeu au soupape, c'est la que ça commence à merder, je tourne le vilo pour réglé les soupapes et la, bim ! Sa bloc, sa tourne d un tour environ et ensuite plus rien il bloque
Calage distribution mal fait à votre avis ?

il y a de fortes chances oui !
tu as mis des chaines neuve ?

Oui j'ai mis des chaînes neuve, joint neuf.. Mince mince mince c'est à refaire alors tu crois ? Je suis pas obligé de changer les joints vu qu'ils son neuf ?

tout d'abord re démonte que le dessus et recontrôle ton calage ! une dent d'écart ça se voit c'est énorme

OK bon ba je vais mis collé alors je reviens vers vous pour la suite

Te revoila bonne nouvelle Ta raté ton calage ??? Promis on va pas s'moquer   

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en tout cas moi je ne me moque pas