ma pétoire

Halalaaaaaa... les français et leur habitude de se plaindre sans arrêt.

Au moins chez vous les routes ils les réparent... mal peut-être, mais au moins ils essaient. Ici en Belgique ce n'est même pas le cas. Nous n'aurons bientôt plus de routes, ce ne seront plus que des pistes et on devra tous rouler en trails ou en jeep pour les caisseux.
Ici au lieu de réparer les routes, ils mettent des panneaux "route dégradée" et baissent les vitesses autorisées. Ça leur revient nettement moins cher.

Dans le classement mondial, la France est 5 ème... et la Belgique 46ème, derrière le Rwanda, la Namibie, le Chili et le Maroc... On croit rêver.

Je compatis bien sur, mais ne t'inquiète pas,  comme c'est parti  on va vous rattrape
J'ai un trail en plus de l'intruder et il y a déjà quelques routes en Bretagne ou même en trail il n'y a plus aucun plaisir à rouler

Les deux régions françaises que je connais le plus sont la Lorraine, dont je suis originaire et l'Auvergne, patrie de ma petite Madame et je dois avouer que leurs routes respectives nous font bien rêver.... et donc j'ai peut-être tendance à un peu généraliser...

Mais de là à nous rattraper ? Ben vous avez du pain sur la planche les gars !
Même le Rwanda est mieux classé que la Belgique, c'est dire

edit: va pour le raleur francais  ! 

Suite et fin du polissage :
-poncage a leau grain 4000 puis 5000
-2 heures de laine d acier
-polissage et chiffon avec autosol metalpolish pour la fin
je mettrai un coup de rustol orange en bombe pour "fixer" le polissage si ca bouge mais c est marqué sur l'autosol que ca previent la rouille, vraiment pas mal ce produit. 
je ferai pas mieux donc j arrete la


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Pas mal du tout !!
Beau travail et résultat très satisfaisant à mes yeux.

Je plussois, 

 les gars

Bon, j ai tenté les amortos d'occaze dans un lot sur LBC, ca doit arriver sous peu..."certifiés" pas morts... 

Sacré boulot 

.

 Ed

Bon, j'ai fait quelques achats sur LBC, ma selle passager et le dosserets étaient déchirés ...coup de bol, j ai trouvé un ensemble qui payait pas de mine mais qui finalement n'a qu un mini trou sur le siège conducteur, le mien étant nikel...+ un sissi bar sans trous nikel+ boite a gants sans trous bref après quelques heures de boulot avant/ après:

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...et pis comme il faut bien s'amuser un poil:

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et....j ai reçu mes amortos !



achetés sur LBC aussi, donc le plan c'était d'acheter les mêmes que les miens que je pense d'origine... 320mm
donc j'ouvre et voila ce que je trouve:
avec ressorts noirs 340mm et sans ressorts 320mm....   super, il en 2 fois plus que prévu mais du coup j ai 2 questions:

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1/  340mm a la place de 320mm je vais devoir règler les freins? ou autre chose?

2/ quelqu un connait le fonctionnement de ces amortos a air sans ressorts, c est air/huile ?, ca vaut quoi ? ca se gonfle a la pompe a pied avec délicatesse? si oui a combien ? ca a l air 2 x plus raide que ceux a ressorts mais le débattement à l air très limité...en plus je sais même pas dans quel sens ca se monte  

Il me semble que les amortos origines sont à 330 mm

Pour les réglages pas besoin, tu auras plus de marge pour prendre de la bedaine   Tes hauteurs d'amortos sont dans la revue tech .
C'est pas mal tu as eu en meme temps des amortos a air ( moins beaux que ceux d'origine ) tu n'as plus qu'a sortir la pompe à pied .Si tu les montes laisse la hauteur qu'ils ont car ceux ci ont tendancent à s'affaisser et talonner quand ils sont chaud .

.

@OP 85: merci ,j suis a 10mm de la vérité ...dans les 2 cas 



@Ed: Pour la revue technique....euh...ca a été mon 1er reflexe mais franchement ce manuel d'atelier ne vaut pas une RTA ,je l ai pelé de A a Z et je n'ai pas été foutu de trouver ni la puissance , ni le couple ni même le régime maxi du moteur...

...et pour la hauteur d'amortos...rien non plus!

Par contre, il y a une orgie de shémas électriques, de passages de cables et d'opérations sur les carbus, le tout en 10 exemplaires pour chaque version / année.

Pour les amortos , je vais tenter ceux a ressorts noirs + 20mm, parait que j' dois arreter de fumer, l'occaze parfaite pour me laisser pousser la bedaine!