ma pétoire

$cafrace bigoud$ Age : 55

Yes, tout a fait. Et je peux dire qu'elle a gérée sur ce coup là ma chérie. 140 km dans l'après-midi...

$cafrace bigoud$ Age : 55

Salut les copains.
J'avais promis de poster sur les nouveaux amortisseur pour le 800.
Donc:
Vieux amortisseur en place: 315 mm moto levée
Vieux amortisseur démontés : 315 mm
Amortisseur neuf: 320 mm toujours posé sur support de levage
Amortisseur neuf: 312 mm posé au sol sans guerrier dessus.
Les bidules ce sont des YSS acheté sur internet en Italie à 137€ la paire.
Version Chrome et ressort noir. 5 position de réglage. Par de capuchon chromé pour améliorer l'esthétique, donc pas super esthétique forcément mais c'est pas moche non plus.

Maintenant, les essais !
J'fais un rapport quand je rentre

vivement les Rolling Eyes

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Olivier
Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : c'est le courage de continuer qui compte. Winston CHURCHILL

Age : 55

cafrace bigoud a écrit:: Salut les copains.
J'avais promis de poster sur les nouveaux amortisseur pour le 800.
Donc:
Vieux amortisseur en place: 315 mm moto levée
Vieux amortisseur démontés : 315 mm
Amortisseur neuf: 320 mm toujours posé sur support de levage
Amortisseur neuf: 312 mm posé au sol sans guerrier dessus.
Les bidules ce sont des YSS acheté sur internet en Italie à 137€ la paire.
Version Chrome et ressort noir. 5 position de réglage. Par de capuchon chromé pour améliorer l'esthétique, donc pas super esthétique forcément mais c'est pas moche non plus.

Maintenant, les essais !
J'fais un rapport quand je rentre

Merci l'ami, on est d'accord sur la longueur des amortos d'origines, 315 mm démontés ou en place.
J'ai bien hâte d'entendre ton verdict après essai. 137 balles la paire en neuf, dur de trouver mieux. E-Bay ou ailleurs?

"...donc pas super esthétique forcément mais c'est pas moche non plus..."

même reflexion après montage, faut dire que ceux d'origine sont classiouze et vraiment bien integrés, c'est un des premiers trucs qui pète aux yeux!

Smile

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"La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi." A. Einstein

$cafrace bigoud$ Age : 55

Les premières sensations : ça à l'air pas trop mal. Déjà ça ne talonne plus. Ça gagne en confort forcément. Maintenant, vu que ça reste une moto très cool, on risque pas de pousser les amortisseurs dans leurs retranchements.
Pour moi ils devraient faire le job.
Pour la 500EN de madame pareil.
Reste à voir la durée de vie....

Age : 55

perfect, merci pour les infos, ca fait un plan B à pas cher

clin d'oeil

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"La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi." A. Einstein

Age : 55

OP 85 a écrit:: vivement les

+1, ben ouais cafrace, on voudrait bien voir Suspect

et si t as une ref ou un lien click

,enfin tu vois l genre ^^

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$cafrace bigoud$ Age : 55

Je vais essayer de faire ça...on sais jamais, je vais peut-être arriver à mettre une photo avec un peu de chance

Age : 55

Salut les copains,
suite des essais cosmétiques sur les carters...ca reste un essai ,c'est pas tt a fait la meme couleur Surprised

mais je commence a aimer l'équilibre rouge/noir (avec moins de rouge et plus de noir.)

je pense rajouter du noir sur les gardes boues pour avoir deux bandes rouges sur fond noir..

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"La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi." A. Einstein

Admin . Age : 61

ça va, ça jure pas trop clin d'oeil

.

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Ils ne savaient pas que c'était impossible , alors ils l'ont fait ....

Age : 49

Avec des pneus à flancs blancs , ça ferait presque hotrod !!

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On peut toucher le fond , sans etre en depression . R.Siffredi

Age : 55

Ed a écrit:: ça va, ça jure pas trop

.

mwouaip, quand même un peu, mais c'est pas grave, j'avais gardé les rouges d'origine pour le 2eme essai.
J ai fait l'essai sur ceux la pour ne pas gacher ceux d'origine si c'était moche.
Ceux la vont finir polis...(faut qu'j essaye ca m démange trop!)

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Age : 55

clutch a écrit:: Avec des pneus à flancs blancs , ça ferait presque hotrod !!

haha, j'ai du mater sur le net pour voir a quoi ca ressemblait une moto hot rod ....jusqu a maintenant dès que j'entendais hotrod je pensais a la caisse de ZZTop...

ben sinon, merci....c'est chouette les hotrods a 2 roues clin d'oeil

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Age : 49

La caisse de zztop est un hot Rod , effectivement ! Mais je pensais plus aux ford T modifiées , rouges et noires , qui couraient sur salt lake city !

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